
Targa Florio 1967
1967 - 14 maggio - 51° Targa Florio medesimo circuito delle Madonie. Fu un'edizione triste, qualche giorno prima se ne era andato per sempre Lorenzo Bandini a causa delle ferite riportate nel rogo di Montecarlo. Lo sfrenato regolamento del campionato mondiale mette a confronto sport e prototipi di tutti i tipi concretizzando le sfide più impensabili. Cosi' potevano partecipare le piccole e potentissime Alfa Romeo di 2000 cc., un nugolo di Porsche 910, la poderosa P4 di Vaccarella - Scarfiotti , una Ferrari P3 privata della scuderia Elvetica Filipinetti , e a fianco una Chaparral di 7000 cc. Vaccarella al via andava subito al comando staccando dopo il primo giro di oltre un minuto le Porsche di Mitter, quella di Siffert e la Ferrari P3 di Muller. Ma la sfortuna si abbatte ancora sulla Ferrari e Vaccarella che all'ingresso di Collesano urtava il marciapiedi deformando i cerchi, fu costretto al ritiro prima del secondo giro. Attardati Mitter e Siffert su Porsche, Muller su Ferrari P3 si porta al comando precedendo De Adamich con l'Alfa 33, più indietro nell'ordine transitavano Cella - Biscardi, Maglioli e Stommelen con le Porsche. Al quinto giro il regolarissimo Stommelen si portava in testa grazie anche al rallentamento della Ferrari guidata da Muller non troppo veloce, e non venne più ripreso.Vince Stommelen - Hawkins in 6h 37'01" alla media di 108,811 km/h, secondi Cella - Biscardi su Porsche, terza un'altra Porsche con la coppia Neerpash- Elford.
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51st Targa Florio 1967 |
| Date: | May 14, very hot | Fastest Practice Lap: | Nino Vaccarella, Ferrari 330 P4, 37'12.4" |
| Track Length: | 72 km | Fastest Lap: | Herbert Müller, Ferrari 330 P3/4, 37'09.0" = 116.285 km/h |
| Attendance: | |||
| Entries: | Distance: | 10 laps = 720 km | |
| Practiced: | 72 | Average Speed: | 108.812 km/h |
| Starters: | 62 | Organizer: | |
| Classified: | 22** | * Class winners |
| Pos | Clas- sific. |
# | Team / Entrant Car - Engine |
Driver, Nationality | Engine Vol. (cc) |
Engine Type |
Group | Time Laps Distance |
Reason out |
| 1 | 1* | 228 | Porsche System Engineering, D Porsche 910/8 |
Paul Hawkins, AUS Rolf Stommelen, D |
2195 | F8 | P | 6:37'01.0" 720 kms |
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| 2 | 2* | 174 | Porsche System Engineering, D Porsche 910/6 |
Leo Cella, I Giampiero Biscaldi, I |
1991 | F6 | P | 6:37'48.0" 718.559 |
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| 3 | 3 | 166 | Porsche System Engineering, D Porsche 910/6 |
Jochen Neerpasch, D Vic Elford, GB |
1991 | F6 | P | 6:41'03.0" 712.709 |
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| 4 | 4 | 198 | Scuderia Nettuno, I Ferrari Dino 206 P |
Vittorio Venturi, I Jonathan Williams, GB |
2000 | V6 | P | 10 laps 676.021 |
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| 5 | 5* | 130 | Ford France SA, F Ford GT40 |
Henri Greder, F Jean-Michel Giorgi, (CH ?) |
4727 | V8 | S | 10 654.958 |
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| 6 | 6 | 226 | Porsche System Engineering, D Porsche 910/8 |
Hans Herrmann, D Jo Siffert, CH |
2198 | F8 | P | 9 648.000 |
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| 7 | 7* | 46 | Porsche System Engineering, D Porsche 911 S |
Bernard Cahier, F Jean-Claude Killy, F |
1991 | F6 | GT | 9 600.176 |
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| 8 | 8* | 14 | Alberto Girardini, I Lancia Fulvia HF |
Alberto Girardini, I Zefferino Filippi, I |
1300 | V4 | GT | 9 594.382 |
|
| 9 | 9 | 128 | Edward Worswick, GB Austin-Healey 3000 |
Ted Worswick, GB Richard Bond, GB |
3000 | S6 | S | 9 592.310 |
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| 10 | 10* | 24 | Sergio Bettoja, I Fiat 124 Sport |
Raffaele Restivo, I "The Tortoise", I |
1200 | S4 | GT | 9 583.703 |
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| 11 | 11 | 54 | Dan Margulies, GB Porsche 911 S |
Dan Margulies, GB Rob Mackie, GB |
1991 | F6 | GT | 9 579.995 |
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| 12 | 12 | 16 | HF Squadra Corse, I Lancia Fulvia HF |
Claudio Maglioli, I Marco 'Marty' Crosina, I |
1300 | V4 | GT | 9 576.000 |
|
| 13 | 13 | 22 | Alfa Romeo Giulia GT |
"Bigum" (Michele Paratore), I Basilio Gusma Piccione, I |
1570 | S4 | GT | 9 575.772 |
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| 14 | 14 | 52 | San Marco Porsche 911 S |
Mario Facca, "Opicina" (Erasmo Crivellari), I |
1991 | F6 | GT | 9 572.838 |
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| 15 | 15 | 4 | "Ramon" Lancia Fulvia HF |
"Ramon" (Franco Lisitano), I Giovanni Rigano, I |
1300 | V4 | GT | 9 564.726 |
|
| 16 | 16 | 12 | Scuderia Pegaso Lancia Fulvia HF |
"Amphicar", I Giuseppe Garofalo, I |
1300 | V4 | GT | 9 553.370 |
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| 17 | 17 | 32 | Scuderia Pegaso Fiat 124 Sport |
"Harca", I "M.P.", I |
1200 | S4 | GT | 9 548.989 |
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| 18 | 18 | 168 | Coburn (Jack Wheeler ?) Austin-Healey Sebring Sprite Mk 1 |
Jack Wheeler, GB Martin Davidson, GB |
2000 | S4 | P | 9 | Accident |
| 19 | 19* | 98 | Guido Garufi, I Abarth 1300 OT |
Guido Garufi, I Giuseppe Ferlito, I |
1300 | S4 | S | 8 | |
| 20 | 20 | 26 | Nord-Ouest Fiat 124 Sport |
Francesco Cosentino, I Walfrido Orecchioni, I |
1600 | S4 | GT | 8 | |
| 21 | 21* | 138 | "Sastri" Moretti 850 - Fiat |
"Sastri", I Giuseppe Parla, I |
1000 | S4 | P | 8 | |
| 22 | 22 | 142 | Enzo Buzzetti, I Fiat Abarth 1000 SP |
Enzo Buzzetti, I Secondo Ridolfi, I |
1000 | S4 | P | 8 | |
| 23 | NC | 230 | British Motor Corporation, GB MGB GT "Special" |
Paddy Hopkirk, IRL Timo Mäkinen, SF |
2004 | S4 | P | 9 | |
| 24 | NC | 178 | HF Squadra Corse, I Lancia Fulvia HF Special |
Sandro Munari, I Ove "Påven" Andersson, S |
1300? | V4 | P | 9 | Out of time limit |
| 25 | NC** | 192 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo T33 |
Nanni Galli, I Ignazio Giunti, I |
2000 | V8 | P | 9 | Out of time limit Distributor |
| 26 | DNF | 184 | Porsche System Engineering, D Porsche 910/6 |
Umberto Maglioli, I Udo Schütz, D |
1991 | F6 | P | 8 | Suspension |
| 27 | DNF | 222 | Chaparral Cars Inc., USA Chaparral 2F - Chevrolet |
Phil Hill, USA 'Hap' (James R.) Sharp, USA DNS Mike Spence, GB |
7000 | V8 | P | 8 | Puncture |
| 28 | DNF | 170 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo T33 |
Andrea de Adamich, I Jean Rolland, F |
2000 | V8 | P | 7 | Front suspension |
| 29 | DNF | 172 | Donald Healey, GB Austin-Healey Sprite |
Rauno Aaltonen, SF Clive Baker, GB |
2000? | S4 | P | 7 | Accident |
| 30 | DNF | 200 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo T33 |
"Geki" (Giacomo Russo), I Nino Todaro, I |
2000 | V8 | P | 7 | Accident |
| 31 | DNF | 220 | Scuderia Filipinetti, CH Ferrari 330 P3/4 |
Herbert Müller, CH Jean Guichet, F |
V12 | P | 7 | Differential | |
| 32 | DNF | 28 | Scuderia Pegaso, I Porsche 356 |
Francesco Troia, I Armando Floridia, I "Black and White", I ? |
1600 | F4 | GT | 6 | |
| 33 | DNF | 34 | Giuseppe de Gregorio, I Alfa Romeo Giula Sprint GT |
Giuseppe de Gregorio, I Guido Marchilo, I |
1600 | S4 | GT | 6 | |
| 34 | DNF | 50 | Robert Buchet, F Porsche 911 S |
Robert Buchet, F Sylvain Garant, F (CH ?) |
1991 | F6 | GT | 6 | |
| 35 | DNF | 74 | Anatoly Arutunoff, USA Ferrari 250 GT SWB |
Egon Hofer, A Anatoly Arutunoff, USA |
3285 | V12 | GT | 6 | |
| 36 | DNF | 114 | Scuderia Pegaso, I Abarth 2000 S |
Alfonso Vella, I Alfonso Merendino, I (aka "Apache) |
2000 | S4 | S | 6 | |
| 37 | DNF | 188 | Societé Automobiles Alpine, F Alpine A210 - Renault |
Henri Grandsire, F Giuseppe Virgilio, I |
1470 | S4 | P | 6 | Gearbox |
| 38 | DNF | 94 | Scuderia Etna, I Abarth 1300 OT |
Alfio Gambero, I Angelo Bonaccorsi, I (DND) |
1300 | S4 | S | 5 | Heat exhaustion |
| 39 | DNF | 96 | Regie Renault, F Alpine A110 - Renault |
Roger Delageneste, F José Rosinski, F |
1300 | S4 | S | 5 | Suspension/ accident |
| 40 | DNF | 118 | Luigi Taramazzo, I (Giulio Bona ?) Porsche 906 |
Luigi 'Gigi' Taramazzo, I Giulio Bona, I |
1991 | F6 | S | 5 | Driveshaft |
| 41 | DNF | 164 | Regie Renault, F Renault R8 Gordini Protype (Aluminium body) |
Bengt Jansson, S Harry Källström, S |
1470 | S4 | P | 5 | Wheel |
| 42 | DNF | 196 | Paul Metternich, D Austin Mini Cooper S |
Paul Metternich, D Wittigo von Einseidel, D |
S4 | P | 5 | Accident | |
| 43 | DNF | 84 | Scuderia Etna, I Fiat Abarth 1000 S |
Francesco Patané, I Cesare di Belmonte, I |
1000 | S4 | S | 4 | |
| 44 | DNF | 148 | Scuderia Pegaso, I Fiat Abarth 1000 S |
Vincenzo Mirto Randazzo, I Adriano Reale, I |
1000 | S4 | S | 4 | |
| 45 | DNF | 180 | Societé Automobiles Alpine, F Alpine A210 - Renault |
Jean-Francois Piot, F Gérard Larrousse, F |
1440 | S4 | P | 4 | Engine |
| 46 | DNF | 182 | Societé Automobiles Alpine, F Alpine A210 - Renault |
Mauro Bianchi, B Jean Vinatier, F |
1440 | S4 | P | 4 | Suspension / accident |
| 47 | DNF | 2 | HF Squadra Corse, I Lancia Fulvia HF |
Raffaele Pinto, I Achille Marzi, I (DND) |
1300 | V4 | GT | 3 | Engine |
| 48 | DNF | 10 | Scuderia Pegaso, I Lancia Fulvia HF |
"Goldfinger", I Antonio Riolo, I (DND) |
1300 | V4 | GT | 3 | |
| 49 | DNF | 126 | Ford France SA, F Ford GT 40 |
Jo Schlesser, F Guy Ligier, F (DND) |
4727 | V8 | S | 3 | Accident |
| 50 | DNF | 160 | Scuderia Pegaso, I Alfa Romeo Giulia TZ |
Pietro Lo Piccolo, I Salvatore Sutera, I (DND) |
1600 | S4 | P | 3 | Sports-class in entrylist |
| 51 | DNF | 186 | North American Racing Team, USA Ferrari Dino 206 S |
Ferdinando Latteri, I Ignazio Capuano, I (DND) |
2000 | V6 | P | 3 | |
| 52 | DNF | 190 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo T33 |
Jo Bonnier, S Giancarlo Baghetti, I (DND) |
2000 | V8 | P | 3 | Front suspension |
| 53 | DNF | 140 | Scuderia Pegaso, I Fiat Abarth 1000 S |
Mariano Spadafora, I Salvatore Calascibetta, I (DND) |
1000 | S4 | P | 2 | |
| 54 | DNF | 216 | Jackie Epstein, GB Lola T70 Mk III - Chevrolet |
Jackie Epstein, GB Hugh Dibley, GB (DND) |
5000 | V8 | P | 2 | Transmission |
| 55 | DNF | 8 | Mario Costa, I Lancia Fulvia HF |
Mario Costa, I Angelo Rizzo, I (DND) "Radec" ?? |
1300 | V4 | GT | 1 | |
| 56 | DNF | 48 | British Motor Corporation, GB MGB |
Andrew Hedges, GB Alec Poole, GB (DND) |
1800? | S4 | GT | 1 | Accident |
| 57 | DNF | 58 | André Wicky, CH Porsche 911 S |
Edgar Berney, CH Jean-Pierre Hanrioud, F (DND) |
1991 | F6 | GT | 1 | Driveshaft |
| 58 | DNF | 72 | Tullio Sergio Marchesi, I Ferrari 275 GTB/C |
Clemente Ravetto, I Tullio Sergio Marchesi, I (DND) |
3285 | V12 | GT | 1 | |
| 59 | DNF | 156 | Spa Ferrari SEFAC, I Ferrari Dino 206 S |
Günther Klass, D Mario Casoni, I (DND) |
1986 | V6 | P | 1 | Accident #202 in entrylist |
| 60 | DNF | 176 | Babea Racing, S Marcos Mini GT - BMC |
Jan-Eric Andreasson, S Johnny Lundberger, S (DND) |
S4 | P | 1 (0 ?) | Accident | |
| 61 | DNF | 224 | SpA Ferrari SEFAC, I Ferrari 330 P4 |
Nino Vaccarella, I Ludovico Scarfiotti, I (DND) |
3978 | V12 | P | 1 | Accident |
| 62 | DNF | 226 | Porsche System Engineering, D Porsche 910/8 |
Gerhard Mitter, D Colin Davis, GB |
2198 | F8 | P | 1 | Accident |
| 63 | DNS | 56 | Carlo Cremascoli, I Fiat Dino |
Carlo Cremascoli, I Federico Giunta, I |
1986 | V6 | P | ||
| 64 | DNS | 124 | Scuderia Filipinetti, I Ferrari 275 GTB/4 |
"Bouchon", B André Bungener, CH |
3285 | V12 | S | Accident | |
| 65 | DNS | 146 | Bruno Momigliano, I Lotus 23 - Giannini |
Bruno Momigliano, I Gianluigi Picchi, I |
1000 | S4 | P | ||
| 66 | DNS | 150 | Bardahl Italy Fiat Abarth 1000 SP |
Filippo di Liberto, I Alfonso di Garbo, I |
1000 | S4 | P | ||
| 67 | DNS | 158 | Scuderia Nissena, I Alfa Romeo Giulia TZ |
Carmelo Giugno, I Giovanni Rizzo, I |
1570 | S4 | S (P) | WD when moved to P-group | |
| 68 | DNS | 162 | Scuderia Sant Ambroeus, I Alfa Romeo Giulia TZ |
Girolamo Capra, I Jacopo Trivellato, I |
1570 | S4 | S (P) | WD when moved to P-group | |
| 69 | DNS | 210 | Ford France SA, F Ford Mustang Shelby 350 |
Henri Chemin, F Claude Lego, F |
4727 | V8 | GT | Accident | |
| 70 | DNS | 214 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo GTA |
Alessandro Federico, I Giancarlo Barba, I |
S4 | P | Overheating | ||
| 71 | DNS | 232 | Squadra Tartaruga, CH Ferrari 250 LM |
Heini Walter, CH Cox Kocher, CH Ditzler, CH ? |
3978 | V12 | P | ||
| 72 | DNA | Porsche 904 |
Turillo Barbuscia, I Maurizio Micangeli, I |
F4 | S | ||||
| 73 | DNA | Fiat Abarth 1000 SP |
Luigi Tommasi, I Paolo Gargano |
1000 | S4 | P | |||
| 74 | DNA | Ferrari 275 GTB/2 |
"Ben Hur", I "The Tortoise", I Prince (of Giardinielli) Gaetano Starrabba, I ? |
3285 | V12 | GT | |||
| 75 | DNA | Porsche 356 SC |
Licio Pardi, I Rolando Tarenghi, I " |
1600 | F4 | GT | |||
| 73 | DNA | André Wicky, CH Porsche 906 |
André Wicky, CH - |
1991 | F6 | S | |||
| 74 | DNA | Alfa Romeo Giulia TZ |
Everardo Ostini, I Manrico Benedetti, I |
1570 | S4 | P | |||
| 75 | DNA | Porsche 906 |
Carlo Facetti, I Giuseppe Romano Perdomi, I |
1991 | F6 | S | |||
| 76 | DNA | Ferrari Dino 206 S |
Clemente Ravetto, I Prince (of Giardinielli) Gaetano Starrabba, I ? |
1986 | V6 | S | |||
| 77 | DNA | Alfa Romeo Giulia TZ |
Giuseppe D'Ippolito, I - |
1570 | S4 | S | |||
| 78 | DNA | Abarth Simca 1300 Bialbero |
Pietro Laureati, I - |
1300 | S4 | S | |||
| 79 | DNA | MGB |
Wolf-Dieter Kniese, D Karl Federhofer, D |
S4 | GT | ||||
| 80 | DNA | Porsche 911 S |
Corrado Ferlaino, I Carlo Togni, I |
1991 | F6 | GT | |||
| 81 | DNA | Lancia Fulvia HF |
Antonio Catalani, I - |
1300 | V4 | GT | |||
| 82 | DNA | Lancia Fulvia HF |
Carlo Zuccoli, I Dino Morazzoni, I |
1300 | V4 | GT | |||
| 83 | DNA | Alfa Romeo T33 |
"Geki" (Giacomo Russo), I - |
2000 | V8 | P | |||
| 84 | DNA | Porsche 911 S |
Jean Sage, F - |
1991 | F6 | GT | |||
| 85 | DNA | 74 | Egon Hofer, A Ferrari 375 GTB |
Egon Hofer, A Anatoly Arutunoff, USA |
3285 | V12 | GT | ||
| 86 | DNA | 202 | Ferrari Dino 206 SP |
Vincenzo Arena, I Antonio Nicodemi, I |
1986 | V6 | P |