
Targa Florio 1966
1966 - 8 maggio 50° Targa Florio - piccolo circuito delle Madonie, 10 giri per un totale di km. 720. Attesissimo era lo scontro tra la Ferrari P3 di Vaccarella e Bandini già vittoriosi l'anno prima e lo squadrone delle 906 Porsche tra cui primeggiavano i prototipi a iniezione di Bonnier - Mitter e di Herrman - Glemser che guidavano delle 6 cilindri 2200 cc. e la sport di Muller - Mairesse iscritta dalla scuderia Filipinetti. A queste si aggiungeva la 906 carburatori di Pucci -Arena. Avversarie di quest'ultime le Ferrari Dino di Baghetti - Guichet e di Scarfiotti - Parkes. Al via Vaccarella faceva subito il vuoto alle sue spalle seguito da Klass su Porsche e da Bonnier. Al quinto giro saliva sulla Ferrari di testa Bandini, seguito da Scarfiotti e da Klass che precedeva un incalzante Mairesse. Al settimo giro Bandini nel doppiare un concorrente non ricedendogli strada, innescò suo malgrado un urto che lo proiettava in una scarpata. La Porsche di Bonnier andò al comando seguito da Mairesse - Muller e dalla Ferrari Dino di Baghetti - Guichet. I ritiri di Bonnier e Davis proiettarono Mairesse al comando che vinse la 50° Targa Florio in 7h 16'32" alla media di 98,961 km/h, secondi Baghetti - Guichet a 9 minuti, terzi Pucci- Arena sempre su Porsche
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50th Targa Florio 1966 |
| Date: | May 8, wet and dry, thunderstorms | Fastest Practice Lap: | Günther Klass, Porsche, 39:05.7 |
| Track Length: | 72 km | Fastest Lap: | Gerhard Mitter, Porsche 40'19.0 = 107.152 km/h |
| Attendance: | Approx. 300 000 | ||
| Entries: | Distance: | 10 laps = 720 km | |
| Practiced: | 75 | Average Speed: | 98.910 km/h |
| Starters: | 72 | Organizer: | |
| Classified: | 44 | * Class winners |
| Pos | Clas- sific. |
# | Team / Entrant Car - Engine |
Drivers, Nationality | Engine Vol. (cc) |
Engine Type |
Group | Time, laps |
Reason out |
| 1 | 1* | 148 | Scuderia Filipinetti, CH (Porsche semi-works) Porsche 906 (Carrera 6) |
Willy Mairesse, B Herbert Müller, CH |
1991 | F6 | S | 7:16:32.6 | |
| 2 | 2* | 196 | SpA Ferrari SEFAC, I Ferrari Dino 206 S |
Jean Guichet, F Giancarlo Baghetti, I |
1986 | V6 | P | 7:25:02.2 | |
| 3 | 3 | 144 | Porsche System Engineering, D Porsche 906 (Carrera 6) |
Baron Antonio Pucci, I Vincenzo Arena, I |
1991 | F6 | S | 7:34:08.0 | |
| 4 | 4* | 126 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo Giulia TZ/2 |
Enrico Pinto, I Nino Todaro, I |
1570 | S4 | S | 7:45.24.2 | |
| 5 | 5 | 150 | Scuderia Filipinetti, CH Porsche 906 (Carrera 6) |
Claude Bourrilot, F Umbert Maglioli, I DNS Robert Buchet, F |
1991 | F6 | S | 7:51:55.0 | |
| 6 | 6* | 72 | Ecurie Savin-Calberson, F (Sté Automobiles Alpine, F ?) Alpine A110 - Renault |
Roger de Lageneste/Delageneste, F José Rosinski, F |
1108? 956? 1296? |
S4 | S | 7:52:33.8 | |
| 7 | 7 | 78 | Regie Renault, F Alpine A110 - Renault |
Jean Vinatier, F Pierre Orsini, F |
1108? 956? 1296? |
S4 | S | 7:55:23.0 | |
| 8 | 8 | 156 | Ignazio Capuano, I Porsche 906 (Carrera 6) |
Ignazio Capuano, I Ferdinando/Fernando Latteri, I |
1991 | F6 | S | 8:00:34.4 | |
| 9 | 9* | 64 | British Motor Corporation, GB MGB |
Timo Mäkinen, SF John Rhodes, GB |
1798 | S4 | GT | 8:02:37.0 | |
| 10 | 10 | 130 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo Giulia TZ/2 |
Roberto Bussinello, I Lucien Bianchi, I/B |
1570 | S4 | S | 8:04:44.4 | |
| 11 | 11* | 18 | HF Squadra Corse, I Lancia Fulvia HF |
Leo Cella, I Achille Marzi, I |
1298 | V4 | GT | 8:28:26.2 | |
| 12 | 12* | 176 | Ford France SA, F Ford GT40 |
Guy Ligier, F Henri Greder, F |
4727 | V8 | S | 8:41:13.7 9 laps |
Not running at end, stub axle |
| 13 | 13 | 114 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo Giulia TZ/2 |
Teodore Zeccoli, I "Geki" (Giacomo Russo), I |
1570 | S4 | S | 9 laps | |
| 14 | 14 | 210 | Scuderia S:t Ambroeus, I (semi-works) Ferrari Dino 206 P |
Giampiero Biscaldi, I Mario Casoni, I |
1986 | V6 | P | 9 laps | |
| 15 | 15 | 154 | Basilisk Porsche 906 (Carrera 6) |
Hans Kühnis, CH Heini Walter, CH |
1991 | F6 | S | 9 laps | Accident |
| 16 | 16 | 180 | Scuderia Pegaso, I Ferrari 250 (275) LM |
Clemente Ravetto, I Prince (of Giardinielli) Gaetano Starrabba, I |
3285 | V12 | S | 9 laps | |
| 17 | 17* | 232 | Scuderia Sant Ambroeus, I Ferrari 250 LM |
Prince Antonio Nicodemi, I Francesco Lessona, I |
3978 | V12 | P | 9 laps | |
| 18 | 18 | 74 | Sociéte des Automobiles Alpine, F Alpine A110 - Renault |
Jean-Pierre Hanrioud, F Jean-Francois Piot, F |
1108? 956? 1296? |
S4 | S | 9 laps | |
| 19 | 19 | 66 | British Motor Corporation, GB MGB |
John Handley, GB Andrew Hedges, GB |
1798 | S4 | GT | 9 laps | |
| 20 | 20 | 208 | Donald Healey Motor Co, GB Austin-Healey Sprite |
Clive Baker, GB Rauno Aaltonen, SF |
1298 | S4 | P | 9 laps | |
| 21 | 21 | 214 | ASA, I ASA 411 |
Silvestre Semilia, I Raffaele Pinto, I |
1092 1290? |
S4 | P | 9 laps | |
| 22 | 22 | 98 | Joseph Thomas, F Alpine A110 - Renault |
Joseph Thomas, F André Guilhaudin, F |
1108? 956? 1296? |
S4 | S | 9 laps | |
| 23 | 23 | 36 | HF Squadra Corse, F Lancia Fulvia HF |
Claudio Maglioli, I Marco Crosina, I |
1298 | V4 | GT | 9 laps | |
| 24 | 24 | 120 | Scuderia Sant Ambroeus, I Alfa Romeo Giulia TZ |
Nanni Galli, I Girolamo Capra, I |
1570 | S4 | S | 9 laps | |
| 25 | 25 | 60 | Corrado Ferlaino, I Porsche 911 |
Corrado Ferlaino, I Carlo Fabri, I |
1991 | F6 | S | 9 laps | |
| 26 | 26 | 54 | Tullio Sergio Marchesi, I Ferrari 275 GTB/C |
Tullio Sergio Marchesi, I Renzo Sinibaldi, I |
3285 | V12 | GT | 9 laps | |
| 27 | 27 | 100 | Giovanni Rizzo, I Alfa Romeo Giulietta SZ |
Giovanni Rizzo, I Stefano Alonghi, I |
1290 | S4 | S | 9 laps | |
| 28 | 28 | 122 | Scuderia Pegaso, I Alfa Romeo Giulia TZ |
Pietro Lo Piccolo, I Salvatore Sutera, I |
1570 | S4 | S | 9 laps | |
| 29 | 29 | 128 | Scuderia Pegaso, I Alfa Romeo Giulia TZ |
Bartolomeo Donato, I Emanuele Trapani, I "Johnny Walker", I ? |
1570 | S4 | S | 9 laps | |
| 30 | 30 | 174 | Jackie Epstein, GB Ferrari 250 (275) LM |
Paul Hawkins, AUS Jackie Epstein, GB |
3285 | V12 | S | 9 laps | |
| 31 | 31 | 52 | Jean-Loup Pelleceur, F Porsche 911 |
Jean-Loup Pelleceur, F Jean-Pierre Nicolas, F |
1991 | F6 | GT | 9 laps | |
| 32 | 32 | 4 | Peloritana Lancia Fulvia HF |
"Trinacria", "Zerimar", |
1298 | V4 | GT | 9 laps | |
| 33 | 33 | 24 | Scuderia Settecolli, I Lancia Fulvia HF |
Carlo Pietromarchi, I R Tonielli, I |
1298 | V4 | GT | 9 laps | |
| 34 | 34 | 34 | Nord-Ovest Lancia Fulvia HF |
Francesco Cosentino, I Walfrido Orecchioni, I |
1298 | V4 | GT | 9 laps | |
| 35 | 35 | 2 | Scuderia Pegaso, I Lancia Fulvia HF |
Guiseppe Garofalo, I Vincenzo Mirto Randazzo, I |
1298 | V4 | GT | 9 laps | |
| 36 | 36 | 206 | Scuderia Pegaso, I Ferrari 500 TRC |
Franco Tagliavia, I Pietro Termini, I |
1984 | S4 | P | 8 laps | |
| 37 | 37 | 82 | Aretusa Alfa Romeo Giulietta SZ |
"Tio Pepe", I "Sancho", I |
1290 | S4 | S | 8 laps | |
| 38 | 38 | 84 | Scuderia Etna, I Alfa Romeo Giulietta SZ |
Mauro Battista, I Alfio Monaco, I |
1290 | S4 | S | 8 laps | |
| 39 | 39 | 168 | Scuderia Pegaso, I Ferrari 250 GTO '64 |
Marsala, I Adriano Reale, I |
2953? 3286? |
V12 | S | 8 laps | |
| 40 | 40 | 88 | Nissena Abarth-Simca OT1300 Bialbero |
Salvatore Maggiore, I Guiseppe Valenza, I |
1288 | S4 | S | 8 laps | |
| 41 | 41 | 116 | Nissena Alfa Romeo Giulia TZ |
Carmelo Guigno, I Guiseppe Parla, I |
1570 | S4 | S | 8 laps | |
| 42 | 42 | 224 | Porsche System Engineering, D Porsche 906 / 8 |
Günther Klass, D Colin Davis, GB |
2200? | F6 | P | 7 laps | Accident damage |
| 43 | 43 | 86 | "The Tortoise", I Alfa Romeo Giulietta SZ |
"The Tortoise", I "Ben Hur", I |
1290 | S4 | S | 7 laps | |
| 44 | 44 | 48 | Scuderia Settecolli, I Porsche 356 SC |
Rolando Tarenghi, I Lucio Pardi, I |
1582 | F4 | GT | 7 laps | |
| 45 | DNF | 146 | Turillo Barbuscia, I Porsche 904 GTS |
Turillo Barbuscia, I Secondo Ridolfi, I |
1967 | F4 | S | 6 laps | |
| 46 | DNF | 202 | ASA, I (Giorgio Pianta ?) ASA 411 |
Giorgio Pianta, I Sir Ortensio, I |
1092 | S4 | P | 6 laps | |
| 47 | DNF | 204 | SpA Ferrari SEFAC, I Ferrari Dino 206 S |
Ludovico Scarfiotti, I Mike Parkes, GB |
1986 | V6 | P | 6 laps | Stuck throttle / accident |
| 48 | DNF | 218 | Porsche System Engineering, D Porsche 906 E |
Gerhard Mitter, D Jo Bonnier, S |
1991 | F6 | P | 6 laps | Accident |
| 49 | DNF | 230 | SpA Ferrari SEFAC, I Ferrari 330 P3 Spyder |
Nino Vaccarella, I Lorenzo Bandini, I |
3978 | V12 | P | 6 laps | Accident |
| 50 | DNF | 10 | Peloritana Alfa Romeo Giulietta Sprint |
Franco Lisitano, I Guiseppe Calarese, I |
1290 | S4 | GT | 5 laps | |
| 51 | DNF | 14 | Guiseppe de Gregorio, I Lancia Fulvia HF |
Guiseppe de Gregorio, I Liber Marchiolo, I |
1298 | V4 | GT | 5 laps | |
| 52 | DNF | 124 | Autodelta SpA, I Alfa Romeo Giulia TZ/2 |
Alessandro Federico, I "Shangri-La", I |
1570 | S4 | S | 5 laps | |
| 53 | DNF | 200 | Porsche System Engineering, D Porsche 906 (906 E ?) |
Hans Herrmann, D Dieter Glemser, D |
1991 | F6 | P | 5 laps | Accident |
| 54 | DNF | 216 | ASA, I ASA 411 |
Guiseppe Dalla Torre, I Spartaco Dini, I |
1092? 1290? |
S4 | P | 5 laps | |
| 55 | DNF | 26 | Scuderia Pegaso, I Lancia Fulvia HF |
"Goldfinger", I Mario Raimondo, I (DNS) |
1298 | V4 | GT | 3 laps | Wheel |
| 56 | DNF | 90 | Scuderia Pegaso, I Abarth-Simca OT 1300 |
Enzo Buzzetti, I Guiseppe Virgilio, I |
1288 | S4 | S | 3 laps | Accident |
| 57 | DNF | 12 | Scuderia Pegaso, I Lancia Fulvia HF |
Sergio Mantia, I "Luen", I (DNS) |
1298 | V4 | GT | 2 laps | |
| 58 | DNF | 76 | Regie Renault, F Alpine A110 - Renault |
Pauli Toivonen, SF Berndt Jansson, S (DNS) |
1108? 956? 1296? |
S4 | S | 2 laps | Gearbox |
| 59 | DNF | 96 | Peloritana, I Alfa Romeo Giulietta SZ |
B Gumina, I Toti Fenga, I (DNS) |
1290 | S4 | S | 2 laps | |
| 60 | DNF | 192 | Squadra Bardahl Osca MT4 1500 |
Filippo Di Liberto, I Antonio Ciccia, I (DNS) |
1500 | S4 | P | 2 laps | |
| 61 | DNF | 228 | Scuderia Nettuno, I Ferrari 275 GTB/C Prototipo |
Luciano Conti, I Vittorio Venturi, I (DNS) |
3978 | V12 | P | 2 laps | |
| 62 | DNF | 32 | Scuderia Pegaso, I Glas 1304 TS |
Salvatore Gagliano, I Cucina, I (DNS) |
1300 | S4 | GT | 1 lap | |
| 63 | DNF | 152 | Scuderia Filipinetti, CH Porsche 906 (Carrera 6) |
Dieter Spoerry, CH André Bungener, CH (DNS) |
1991 | F6 | S | 1 lap | Clutch |
| 64 | DNF | 162 | Ted Worswick, GB Austin-Healey 3000 'Big Healey' |
Edward 'Ted' Worswick, GB Alan Minshaw, GB (DNS) |
2912 | S6 | S | 1 lap | Gearbox |
| 65 | DNF | 178 | Cinquante Cinq AC Shelby Cobra - Ford 427 |
Ed Freutel, USA Tony Settember, USA (DNS) |
7010 | V8 | S | 1 lap | Accident |
| 66 | DNF | 226 | Bizzarini Prototipi, I Bizzarini GT Strada 5300 - Chevrolet |
Edgar 'Ficho' Berney, CH Antonio Nieri, I (DNS) |
5359 | V8 | P | 1 lap | Engine |
| 67 | DNF | 92 | Scuderia Etna, I Abarth-Simca 1300 Bialbero |
Alfio Gambero, I Francesco Patané, I (DNS) |
1288 | S4 | S | 0 lap | Accident |
| 68 | DNF | 142 | Alfonso Merendino, I Porsche 356 B Carrera 2 |
Alfonso Merendino, I Gaetano Lo Iacono, I (DNS) |
1582 | F4 | S | 0 lap | Accident |
| 69 | DNF | 170 | Arthur W. Swanson, USA (Squadra Bardahl ?) Ferrari 250 LM |
Arthur W. 'Art' Swanson, USA Robert Ennis, USA (DNS) |
3285 | V12 | S | 0 lap | Accident |
| 70 | DNF | 220 | Michael d'Udy / Porsche Cars of Great
Britain (A.F.N Ltd), GB Porsche 906 (Carrera 6) |
Michael d'Udy, GB Peter (Piet) de Klerk, ZA (DNS) |
1991 | F6 | P | 0 lap | Accident |
| 71 | DNS | 80 | Scuderia Pegaso, I Abarth-Simca 1300 Bialbero |
Vito Tipa, I "Seill", I |
1288 | S4 | S | ||
| 72 | DNS | 194 | British Motor Corporation, GB (Coburn Improvements, GB ?) Austin-Healey Sebring Sprite |
Harry Martin, GB Jack Wheeler, GB |
1355 | S4 | P | Accident in practice | |
| 74 | DNA | 42 | Alfa Romeo GTA |
Marco Svedi,I Vito Sabbia, I |
1570 | S4 | GT | Car refused | |
| 75 | DNA | 44 | Mario de Tommasi, I Alfa Romeo GTA |
Mario de Tommasi,I Carlo Ardizzone, I |
1570 | S4 | GT | Car refused | |
| 76 | DNA | 6 | Lancia Fulvia HF |
Carlo Facetti, I - |
1298 | V4 | GT | ||
| 77 | DNA | 8 | Lancia Fulvia HF |
Dino Morazzoni, I Guiliano Facetti, I |
1298 | V4 | GT | ||
| 78 | DNA | 16 | Lancia Fulvia HF |
Giovanni Rigano, I Antonio Romano, I |
1298 | V4 | GT | ||
| 79 | DNA | 20 | Lancia Fulvia HF |
Ansano Cecchini, I Giovanni Cecchini, I |
1298 | V4 | GT | ||
| 80 | DNA | 22 | Lancia Fulvia HF |
Luigi Foschi, I - |
1298 | V4 | GT | ||
| 81 | DNF | 28 | Lancia Fulvia HF |
Gregorio Garzone, I Giorgio Benini, I |
1298 | V4 | GT | ||
| 82 | DNF | 30 | Lancia Fulvia HF |
Ivanhoe Avorio, I "Terry", I |
1298 | V4 | GT | ||
| 83 | DNF | 46 | Alfa Romeo Giulia |
Angelo Bonaccorsi, I Perseo, I |
1570 | S4 | GT | ||
| 84 | DNF | 56 | Michael d'Udy / Porsche Cars of Great
Britain (A.F.N. Ltd), GB Porsche 911 |
Michael d'Udy, GB Peter (Piet) de Klerk, ZA |
1991 | F6 | GT | ||
| 85 | DNF | 58 | Porsche 911 |
Rolando Tarenghi, I - |
1991 | F6 | GT | ||
| 86 | DNF | 62 | Porsche 911 |
Giovanni Pessina, I Piero Botalla, I |
1991 | F6 | GT | ||
| 87 | DNF | 94 | Alpine A110 - Renault |
Jean Valabregue, F Michel Moisset, F |
1108? 956? 1296? |
S4 | S | ||
| 88 | DNF | 112 | Alfa Romeo Giulia TZ |
Vittorio Mascari, I - |
1570 | S4 | S | ||
| 89 | DNF | 118 | Alfa Romeo Giulia TZ |
Guiseppe Sirugo, I "Gordon", I |
1570 | S4 | S | ||
| 90 | DNF | 164 | Ferrari 250 LM |
Antonio Nicodemi, I - |
V12 | S | |||
| 91 | DNF | 166 | Scuderia Sant Ambroeus, I Ferrari 250 LM |
Luigi 'Gigi' Taramazzo, I - |
V12 | S | |||
| 92 | DNF | 172 | Lancia Flaminia Zagato |
Roberto Dari, I Fabio Cinesi, I |
2451 | V6 | S | ||
| 93 | DNF | 198 | Alfa Romeo |
Baldassare Taormina, I Pasquale Tacci, I |
P | ||||
| 94 | DNF | 212 | Alfa Romeo |
Guido Garufi, I Antonio di Salvo, I |
P |