Targa Florio 1936
1936
- Nel
1936 la Targa rischiò di saltare per motivi tecnici ed economici. Venne
cancellata dal calendario nazionale e sembrava ormai finita. Ma in autunno i
dirigenti del RACI di Palermo la organizzarono in proprio.
La
corsa si svolse il 20 dicembre 1936 ed era aperta alle sole vetture Turismo di
serie e si disputò sul piccolo circuito delle madonne su soli due giri pari a
144 km. Fu una tripletta Lancia con Magisteri primo in 2h08'47 alla media di
67'788 km/h, seguito da Di Pietro e Gladio tutti su Lancia Augusta.
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XXVII Targa Florio 1936 |
| Date: | December 20 | Fastest Practice Lap: | |
| Track Length: | 72 km | Fastest Lap: | Constantino Magistri, 1:04'29.0 = 67.192 km/h (lap 1) |
| Attendance: | Distance: | 2 laps x 72 km = 144 km | |
| Entries: | Average Speed: | 67.088 km/h | |
| Practiced: | |||
| Starters: | 11 | ||
| Classified: | 9 |
| Pos | Clas- sific. |
# | Driver, Nationality | Entrant | Car | Engine type - volume |
Time Laps Km |
Reason Out |
| 1 | 1 | Costantino Magistri, I | Lancia Augusta | V4 - 1.2 | 2:08'47.2" | |||
| 2 | 2 | Salvatore di Pietro, I | Lancia Augusta | V4 - 1.2 | 2:14'25.8" | |||
| 3 | 3 | "Gladio", I | Lancia Augusta | V4 - 1.2 | 2:17'21.0" | |||
| 4 | 4 | Bernardo Cammarata, I | Lancia Augusta | V4 - 1.2 | 2:18'04.0" | |||
| 5 | 5 | Romano Malaguti, I | Fiat 1500 | S6 - 1.5 | 2:18'34.6" | |||
| 6 | 6 | Renato Danese, I | Fiat 1500 | S6 - 1.5 | 2:20.00.2" | |||
| 7 | 7 | Ansaldi, I | Lancia Augusta | V4 - 1.2 | 2'20.31.2" | |||
| 8 | 8 | Matraxia, I | Bianchi | 2:22'42.2" | ||||
| 9 | 9 | Santarelli, I | Fiat | 2:40'06.2" |
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