
Targa Florio 1934
1934 - Il 20 maggio 1934 si corse la 25° edizione sempre sul medesimo circuito dell'anno precedente con 6 giri da percorrere. Altra tripletta Alfa Romeo con Varzi sul gradino pił alto che vinse in 6h14'26 alla media di 69'222 km/h, secondo Barbieri, terzo Magistri.
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XXV Targa Florio 1934 |
| Date: | May 20 | Fastest Practice Lap: | |
| Track Length: | 72 km | Fastest Lap: | Pietro Ghersi, 58'40.0" = 73'636 km/h (lap 1) |
| Attendance: | Distance: | 6 laps x 72 km = 432 km | |
| Entries: | Average Speed: | 69.222 km | |
| Practiced: | |||
| Starters: | 12 | ||
| Classified: | 7 |
| Pos | Clas- sific. |
# | Driver, Nationality | Entrant | Car | Engine Type - Volume |
Time Laps |
Reason Out |
| 1 | 1 | 10 | Achille Varzi, I | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo B/P3 2.9 | S8 - 2.9 | 6:14'26.8" | |
| 2 | 2 | 2 | Ferdinando 'Nando' Barbieri, I | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza 8C-2600 | S8 - 2.6 | 6:27'14.1" | |
| 3 | 3 | 22 | Costantino Magistri, I | Costantino Magistri | Alfa Romeo 6C-1750 | S6 - 1.7 | 6:40'02.3" | |
| 4 | 4 | 12 | Renato Balestrero, I | Scuderia Balestrero | Alfa Romeo Monza 8C-2600 | S8 - 2.6 | 6:45'43.0" | |
| 5 | 5 | 18 | Luigi Pages, I | Luigi Pages | Alfa Romeo 8C-2300 | S8 - 2.3 | 6:49'28.4" | |
| 6 | 6 | 6 | Pietro Ghersi, I | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo B/P3 2.6 | S8 - 2.6 | 6:49'32.0" | |
| 7 | 7 | 28 | Fiorello (3,4) Cortese (1, 6) |
Alfa Romeo 6C-1750 | S6 - 1.7 | 6:54'01.1" | ||
| 8 | DNF | 14 | Gianni Battaglia, I | Gianni Battaglia | Alfa Romeo 8C-2300 | S8 - 2.3 | 5 | |
| 9 | DNF | 8 | Guglielmo Carraroli, I | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza 8C-2600 | S8 - 2.6 | 4 | Differential |
| 10 | DNF | 30 | Attilio Battilana, I | Gruppo Genovese | Alfa Romeo 8C-2300 | S8 - 2.3 | 3 | |
| 11 | DNF | 24 | Antonio d'Agata, I | Antonio d'Agata | Maserati 26M | S8 - 2.3 | 2 | Ignition |
| 12 | DNF | 4 | Giovanni Alloatti, I | Giovanni Alloatti | Bugatti Type 51 | S8 - 2.3 | 1 | Fatal accident |
| 13 | DNA | 16 | Carlo Pellegrini, I | Carlo Pellegrini | Alfa Romeo 8C-2300 | S8 - 2.3 | ||
| 14 | DNA | 20 | Lo Baldo, I | Bugatti Type 51 | S8 - 2.3 | |||
| 15 | DNA | 26 | Luigi Beccaria, I | Scuderia Beccaria | Alfa Romeo 6C-1750 | S6 - 1.7 |